Чекајући Сочи: болиди „Формуле 1“ испред зидина Кремља

Руски поклоници ауто-спорта нестрпљиво чекају етапу „Формуле 1“ која ће први пут бити одржана у Русији. Трка ће се одржати 10-12. октобра у Сочију, али се дух „краљице свих трка“ могао осетити и током протеклог викенда, и то у самом центру Москве. Болиди „Формуле 1“ са препознатљивим панорамама Кремља у позадини нису били једини занимљив призор аутомобилског шоу-програма „Moscow City Racing“. Гледаоци су могли видети и рели-аутомобиле, и возила тркачке серије DTM, и чувене „Камазе“.

У самом центру Москве уређена је стаза дужине 4,1 km. На појединим деоницама болиди су достизали брзину од 300 km/h, због чега је простор за гледаоце одвојен од стазе специјалним оградама.

Вратоломије на „Камазима“

Трку су отворила возила класе DTM. Болиде су возили Рус Роман Русинов (Audi RS 5 DTM) и Немци Јенс Клингман (BMW M4 DTM) и Бернд Мајлендер (DTM Mercedes AMG C-Coupe). Мајлендер је сувише брзо ушао у једну кривину, па је морао да се заустави како не би слетео са стазе, и том приликом умало није закачио ограду. Захваљујући присутном особљу ауто је враћен на стазу и Мајлендер је наставио трку.

Рели дисциплину у шоу-програму „Moscow City Racing 2014“ представљао је Себастијан Шардоне из екипе Citroen Abu Dhabi World Rally Team. Он замењује легендарног виртуоза Криса Мика, који није могао да учествује у тркама. Срећом, замена нимало није умањила атрактивност вожње. Шардоне је показао публици све најупечатљивије тачке свога тима, укључујући и чувено кривудање великом брзином између аутомобила поређаних близу један другога.

Најробуснији учесник релија у аутомобилском шоу-програму „Moscow City Racing 2014“ у сваком погледу је био руски „КАМАЗ-Мастер“. Овим тешким камионом, конструисаним за рели-трке, управљали су победници „Дакара“ Едуард Николајев и Андреј Каргинов. „Камаз“ је на „кремаљској“ стази развијао огромну брзину и „потписивао“ се на асфалту као да је спортски болид, а не камион.

Пред почетак трке новинару „Руске речи“ пошло је за руком да постави Каргинову неколико питања.

РР: Ко конструише ваша возила?

Каргинов: Специјални конструкторски биро. За све је одговоран Владимир Чагин [руски возач, седмоструки победник релија „Дакар“ у класи камиона - прим. ред.]. Он је главни.

Користите ли ви у својим „Камазима“ моторе стране производње?

Користимо стране делове, на пример разводну кутију, мада се она већ производи по страној технологији у граду Набережни Челни. Сада прелазимо на нови мотор. Организатори постављају нове захтеве, тако да ће од 2016. у тркама моћи да учествују само возила са мотором чија радна запремина не прелази 16,2 литра, а наш има 18 литара. Поред тога, наши мотори не одговарају новим еколошким стандардима. Такви мотори се код нас у Русији не производе, и зато смо ми ставили немачке. Они су се добро показали, али има ту још понешто да се дотера. Надамо се да се прелазак на нове моторе неће негативно одразити на наше резултате. Дешавало се и да мотор откаже, али сваки квар је за нас корисно искуство.

Жан Алези и Џон Сертиз

„Дакар 2014“: КАМАЗ опет најбољи
Победник најпрестижнијег релија на свету „Дакар“, који се последњих година одржава у Аргентини и Чилеу, у категорији камиона поново је постао руски тим КАМАЗ-Мастер. Ово је 12. по реду победа руске екипе. Драматичан финиш Дакара у чилеанском Валпараису донео је успех екипи Андреја Каргинова.

Главна тачка шоу-програма „Moscow City Racing 2014“ биле су, наравно, трке болида „Формуле 1“. Места у кокпитима заузели су Марк Хене и Робин Фрајнс. Хене је возач тима Scuderia Ferrari и шампион супермаратона „24 часа Ле Мана“ 2009, а Фрајнс је тест-возач екипе Caterham F1 Team. Легендарни француски возач Жан Алези био је гост аутомобилског шоу-програма „Moscow City Racing 2014“, а организатори су приредили и једно изненађење: изложили су два „ретро“ болида „Формуле 1“ из 1970-их: „Surtees TS14“ и „Surtees TS16“. Оба аутомобила је конструисао Џон Сертиз. Он је једини у свету освајао титуле и у мото-тркама и у ауто-тркама.

Припрема за Сочи

Као што је и природно, атмосфера шоу-програма „Moscow City Racing 2014“. била је прожета ишчекивањем првог Гран-прија „Формуле 1“ који ће се од 10. до 12. октобра ове године одржати у Сочију.

По речима промотера руског Гран-прија Сергеја Воробјова, изградња аутодрома за ове престижне трке одвија се по плану и биће завршена на време. „Изградња се ближи крају“, објаснио је Воробјов. „Недавно је код нас био Чарли Вајтинг [директор трка у шампионату „Формуле 1“ – прим. ред.] и изразио потпуну увереност да ће изградња бити завршена квалитетно и на време. Завршетак радова је планиран за август, а у септембру ће се организовати пробне трке. Све иде по плану.“ Макета сочинске стазе постављена је на јавни увид у специјалном шатору на тргу Васиљевски Спуск близу Црвеног трга.

И даље је најважније питање који возачи ће представљати Русију на Гран-прију у Сочију. „Од перспективних возача видим само Данила Квјата“, рекао је за „Руску реч“ познати руски возач Виталиј Петров. „Остали су још врло млади. Засада не видимо њихове успехе. Можда ће за пет-шест година показати шта могу. Неки возе у иностранству, неки у Подмосковљу. Што се тиче отварања школа о државном трошку, не знам да ли се та инвестиција исплати. Ово је веома скуп спорт. Обука једног спортисте кошта у просеку 50 хиљада евра годишње.“

Росијскаја газета. Сва права задржана.