ЛЕГО коцке за армију

Реформа руске армије се наставља
Откако је постао нови министар одбране РФ, Сергеј Шојгу је спровео импозантан број промена у начину командовања, војној техници, школама, проверама борбене готовости... Па ипак, изгледа да ниједан од главних принципа војне реформе започете пре њега Шојгу не сматра погрешним.

С појављивањем најновије машине у редовима Оружаних снага (она сада носи назив „Армата“), у руској армији почиње нова ера јединствених борбених платформи, на чијем темељу ће се производити сви тенкови и борбена возила.

Једна за све

Процес унификације се сада одвија у свим видовима и родовима Оружаних снага Русије, укључујући и копнену војску, где је сада у току развијање јединствених модулских платформи за тенкове и борбена возила.

Виктор Мураховски, стручњак из сфере оклопног тенковског наоружања, каже да унификација омогућује поједностављивање не само експлоатације, већ и борбене примене ове технике. На јединственој шасији ће моћи да се мањају борбени модули и специјална опрема, као са ЛЕГО коцкама, и то без озбиљнијих промена конструкције самог возила.

По речима експерта, рад иде у три основна правца. У области тешке технике масе до 60 тона пројекат носи назив „Армата“. Резултат ће бити стварање новог основног борбеног тенка, тешког борбеног возила пешадије и фамилије инжењеријске технике за руску армију. Пројекат „Армата“ је исто тако у тајности као што је некада био ловачки авион пете генерације Т-50.

Руски тајни тенк улази у серијску производњу 2015.

Графикон: Планирани развој оружаних снага Русије у наредној деценији

О новом тенку познато је само то да ће имати „празну“ куполу (без посаде). Посада ће се налазити у специјалној блиндираној капсули која треба још више да је заштити од погодака пројектила противника. Тестирања новог тенка почињу већ следеће године, а серијске испоруке армији очекују се 2015-2020. Како је изјавио заменик председника Владе РФ Дмитриј Рогозин, тада ће нови тенк бити показан на паради у Москви, на Црвеном тргу. Министарство одбране планира да укупно добије најмање 2300 оваквих возила.

Следећи правац је линија оклопних возила масе до 25 тона. То су борбена возила пешадије, точкаши и гусеничари: „Бумеранг“ и „Курганец“. Карактеристична особина ових возила је мотор који ће се налазити напред. То ће са једне стране заштитити посаду од директних погодака непријатељских пројектила, а са друге стране омогућити  постојање правих десантних одсека у задњем делу возила. Из њих ће моћи да се изађе или кроз врата чија се крила широм отварају, или преко рампе-платформе која се посебно наслања и причвршћује.

„Тајфун“ против фугаса

И најзад, последњи правац - то је борбена техника лаке класе из програма „Тајфун“. По много чему изгледа футуристички – то је читава фамилија вишенаменских аутомобилских платформи. „Најједноставнији“ је оклопно вишеосовинско возило за превоз људства. Његове основне карактеристике су: способност да савлада водену препреку дубине преко 2 метра, брзина по неравном терену је преко 100 km/h.

Видео: Модели „Тајфун“ и „Рис“ марке „Камаз“ савлађују препреке на полигону у Подмосковљу.

Унутар блиндираног корпуса, са леве и десне стране стоје специјална противминска седишта-фотеље. Пројектоване су тако да војника који у возилу седи на таквој фотељи не може да повреди ударни талас, уколико би возило наишло на фугасе. Сва седишта имају ергономичну основу која у потпуности прати контуре и облик леђа. Војник се везује каишем за седиште, као у болиду Формуле један. Уз то, сва седишта су специјално причвршћена за под возила. Захваљујући томе постиже се веома завидна отпорност на мине, у поређењу са осталим савременим возилима.

Ова возила су потпуно компјутеризована. У кабини се налазе LCD монитори на којима се виде техничке информације о стању самог возила. Она такође приказују и ситуацију напољу, изван возила (која се снима спољним камерама). Чак и при потпуном губитку видљивости, возач помоћу ових уређаја може наслепо да довезе „Тајфун“ до бојног поља.

Улагање у унификацију

Модулност је још један захтев за савремена војна моторна возила. Само кад је реч о  КАМАЗ-има из нове фамилије „Мустанг“, о двоосовинским, троосовинским и четвороосовинским камионима, направљено их је барем 10 типова. КАМАЗ је на бази њих направио и своје оклопно возило „Вистрел“. Чак и десантну варијанту камиона који треба да замени легендарни и досад „незаменљиви“ ГАЗ-66. Сви они у потпуности могу међусобно да замењују детаље и механизме, што олакшава ремонт и поправке у теренским условима. Фирма предлаже платформе и за монтажу система наоружања. Например, четвороосни тегљач улази у састав самоходног противавионског ракетно-топовског система „Панцир“ - његов модул је тежак 24 тоне.

У Министарству одбране се надају да ће појава нове фамилије унифицираних борбених платформи озбиљно смањити трошкове за одржавање аутопарка, а да ће истовремено повећати и његову ефикасност, зато што ће на једној шасији моћи да се постављају борбени модули који се узајамно допуњују, и то у оквиру једне исте војне јединице.

Више о руској војсци

Оваква и слична решења имаће изванредну перспективу и шансу за извоз. Није сваком наручиоцу потребан гусенични тегљач. Или обрнуто, можда му не одговара точкаш. Модулска конструкција омогућује постављање борбених модула на сваку потребну шасију. Например, противавионски ракетно-топовски систем „Панцир“ може бити на бази точкашке шасије КАМАЗ-а, постоји и на гусеничној шасији или просто у виду „контејнера“ за стварање стационарног ватреног положаја. Ипак, независно од извозног потенцијала, мале су шансе да се ове машине испоручују у иностранство, све док се њима не комплетирају руске оружане снаге.

Росијскаја газета. Сва права задржана.