Амерички политичар: Уместо да претимо, повежимо тунелом Аљаску и Чукотку

„То је апсолутно изводљиво и није ништа теже од изградње тунела испод Ламанша“, каже амерички политичар демократа у интервјуу за ТАСС.

„Уместо да размењујемо претње, морамо радити управо на пројектима који би нас ујединили“, инсистира Грејвел.

Био би то тунел дужине око 80 км, а у перспективи би могао да се претвори и у железницу којом би се од Канаде до Русије и даље, по Новом путу свиле на чему раде Русија и Кина кретали возови брзином око 600 км на сат. Политичар је такође рекао да је убеђен да ће амерички бизнис схватити економску корист овог пројекта и да ће улагати средства.

За добробит људи потребан је управо такав заједнички рад међу државама који ће гарантовати развој економије и читавог човечанства, наглашава Грејвел. „Нама је потребно управо то а не систем који постоји сада, када велике банке пљачкају читаве државе, а различити фактори попут америчких неоконзервативаца и присталица либералног интервенционизма започињу ратове због својих политичких убеђења. То што имамо данас је неправилно.“

Бивши сенатор такође каже да потенцијал економске сарадње између источних региона Русије и америчких територија није уопште реализован, а томе би управо помогла изградња тунела. Мада би и сам развој транспортне инфраструктуре у Сибиру, на Чукотки и Аљасци био веома користан, сматра он.

По мишљењу сенатора, спајање Сједињених Америчких Држава и Русије копненим путем од великог је значаја и због узајамног разумевања. „Наравно, пре свега се овде ради о користи за индустрију, али ту је и културна повезаност. Треба схватити да на Аљасци и сада у одређеној мери Русија присуствује у културном плану, ми имамо споменике који нас повезују са њом“.

Мајкл Грејвел је сигуран да ће се у нашем веку такав тунел појавити  и да ће се надовезати на Нови пут свиле. „Мислим да може проћи од 30 до 50 година до потпуне реализације овог пројекта“, каже он. 

Росијскаја газета. Сва права задржана.